隨著我國汽車保有量的不斷增多和汽車技術的不斷進步，在交通部門統籌規劃、合理布局的政策引導下，使在用車輛技術狀況進行監控和維修質量控制提供服務的汽車檢測行業得到了迅速發展，目前已建成各類性能檢測站1100多個，一個布局基本合理、能力配套、管理有序、方便快捷的汽車綜合性能檢測網絡已基本形成。我國汽車檢測行業表明，隨著汽車的日益普及，汽車檢測的作用正在逐步得到發揮。

汽車綜合性能檢測是綜合利用各種現代的檢測技術和檢測設備，在汽車不解體或不完全解體的前提下，判斷車輛技術狀況、查明故障部位和原因的一種技術手段，主要對汽車的動力性、經濟性、安全性、可靠性以及噪聲、污染排放等狀況進行檢測，并提供公正的、科學的數據。汽車綜合性能檢測站是車輛技術管理現代化的一個重要標志，是實施在用車輛技術管理的手段。

我國汽車檢測市場已經初步形成。據統計，經過十余年的發展，目前我國已建成汽車綜合性能檢測站1119家，一個適應汽車保有量增長需要，積極跟蹤汽車先進技術，社會各界積極參與，為汽車運輸生產、維修生產和社會服務的汽車檢測市場已初步形成。

檢測質量管理是檢測行業管理的一項重要工作，行業管理部門一是抓好從業人員培訓工作，定期把汽車檢測的新技術、新設備介紹給檢測人員。二是加強了對汽車檢測設備的管理，按計量法的要求對涉及汽車檢測的專用計量器具實行定期檢定，確保檢測數據準確可靠；制定檢測設備維護，確保設備處于良好的技術狀況。三是督促建立質量管理制度，完善質量管理手冊，實行計算機聯網，減少人為因素影響。

診斷是用檢測診斷設備確定故障部位和原因的作業，是維修作業前的必要環節。目前，汽車維修企業為提高維修質量、縮短停廠車日建立汽車檢測站的積極性非常高，檢測、診斷、維修一條龍服務，已成為檢測行業發展的亮點。

我國汽車檢測行業從無到有、從小到大，從引進技術和檢測設備到自主研究開發并推廣應用，從單一性能檢測到綜合性能檢測，取得了很大進步，但也應該看到，目前我國汽車檢測水平與世界水平還有差距，在檢測技術、檢測設備智能化檢測管理網絡化方面還需要提高和發展，另外，在汽車檢測管理和經營上還存在著如漏項減項檢測、檢測標準不盡完善、檢測技術水平和人員素質還需要提高和車主（用戶）交流、宣傳太少、社會認可度不夠等問題，這些都需要業內認真研究加以解決。總之，日益發展壯大的汽車檢測業必將為檢測設備的研制開發生產提供廣闊的市場，關鍵是企業要擁有合格的產品來適應這一需求。